21:04 09.06.2023

საქართველოში მოხმარებული ბენზინი მთლიანად ევროპულია

16-07-2014

ნავთობპროდუქტების იმპორტიორთა კავშირის განცხადებით:

"საქართველოში იმპორტირებული საწვავის მნიშვნელოვანი წილი ევროპიდან იმპორტირებულ პროდუქტს უკავია.

სტატისტიკური მონაცემების მიხედვით, 2014 წლის I ნახევარში საქართველოში ბენზინისა და დიზელის საწვავის იმპორტის ყველაზე დიდი მოცულობა განხორციელდა რუმინეთიდან - 138,1 ათასი ტონა, რაც მთელი იმპორტის 35,9 %-ს შეადგენს. შემდეგ მოდიან: აზერბაიჯანი - 92,5 ათასი ტონა - 24,0 %; ბულგარეთი - 63,6 ათასი ტონა - 16,5 %; საბერძნეთი - 40,2 ათასი ტონა - 10,4%; რუსეთი - 35,7 ათასი ტონა - 9,3%, თურქმენეთი - 13,1 ათასი ტონა - 3,4%.

მათ შორის ცალკე უნდა გამოვყოთ ბენზინის იმპორტი. მ/წლის I ნახევარში ბენზინის იმპორტმა შეადგინა 171,9 ათასი ტონა, რომლიდან ყველაზე დიდი მოცულობა განხორციელდა რუმინეთიდან - 89,9 ათასი ტონა - 52.3%. შემდეგ მოდიან: ბულგარეთი - 53,6 ათასი ტონა - 31.2%, საბერძნეთი - 26,4 ათასი ტონა - 15.3%, აზერბაიჯანი - 1,6 ათასი ტონა - 0.9%, რუსეთი - 0,5 ათასი ტონა - 0.3%.

აქვე უნდა აღვნიშნოთ, რომ ბოლო პერიოდში მნიშვნელოვნად იზრდება საბერძნეთიდან საწვავის იმპორტი. კერძოდ, საქართველოს ბაზარზე დაბრუნდა ბერძნული "ეკოს" საწვავი, რომლის ხარისხობრივი მაჩვენებლები საკმაოდ მაღალია: 2014 წლის თებერვლიდან უკვე „ვისოლ პეტროლიუმ ჯორჯიას" ქსელში ხელმისაწვდომი „ეკო სუპერის" ტიპის ბენზინში გოგირდის შემცველობა არის 8-10 ერთეული (ნორმა - არა უმეტეს 150 მგ/კგ); „ეკო პრემიუმის" ბენზინში: ოქტანური რიცხვი - 96 ერთეული, გოგირდის შემცველობა - 6,1 ერთეული; „ეკო რეგულარის" ბენზინში: ოქტანური რიცხვი - 92 ერთეული, გოგირდის შემცველობა - 18,4 ერთეული; "ეკო დიზელის" საწვავში გოგირდის შემცველობა არის - 4,6 ერთეული (ნორმა არა უმეტეს 200 მგ/კგ). ასევე აღსანიშნავია, რომ საწვავი არ შეიცავს ტყვიას.